作為一種新的光源，近年來各大公司和研究機(jī)構(gòu)對(duì)LED電源和驅(qū)動(dòng)電路的研究方興未艾。與熒光燈的電子鎮(zhèn)流器不同，超薄開關(guān)電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來實(shí)現(xiàn)燈具功率的無級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

LED驅(qū)動(dòng)電路的主要功能是將交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓，并同時(shí)完成與LED的電壓和電流的匹配。隨著硅集成電路電源電壓的直線下降，LED工作電壓越來越多地處于電源輸出電壓的最

相比之下，相控電源的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單，超薄開關(guān)電源

近年來LED燈封裝技術(shù)和散熱技術(shù)的不斷發(fā)展，LED燈的穩(wěn)定性已經(jīng)達(dá)到比較好的水平，發(fā)生光衰和色漂移的主要是些山寨廠家的產(chǎn)品，主要原因是散熱設(shè)計(jì)的不合理。相對(duì)來說LED燈驅(qū)動(dòng)電源的問題要嚴(yán)重的多，是導(dǎo)致死燈或者閃爍的主要原因，也就是說，LED燈驅(qū)動(dòng)電源已經(jīng)成為L(zhǎng)ED燈質(zhì)量的短板，根據(jù)木桶理論，

控制方便。它的主要缺點(diǎn)也是要有一個(gè)工頻變壓器，使整個(gè)電源體積大、重量重。此外相控電源的直流輸出電壓紋波頻率僅是工頻的幾倍（單相全橋控為２倍、三相全橋控為６倍），需較大的濾波器才有較好的濾波效果。

但毛利較高，競(jìng)爭(zhēng)較小。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品主要應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中、超薄開關(guān)電源

于是業(yè)主的怨聲載道，經(jīng)過媒體的夸大宣傳后造成大眾對(duì)LED燈的誤解，影響了LED產(chǎn)業(yè)聲譽(yù)LED燈驅(qū)動(dòng)電源的七條經(jīng)驗(yàn)
1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。
輸出路數(shù)越多越復(fù)雜，不同出路之間的電流干擾解決起來成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也

PC電源等領(lǐng)域，而非標(biāo)準(zhǔn)的定制產(chǎn)品應(yīng)用與通信電源、新能源和工業(yè)電源等領(lǐng)域。標(biāo)準(zhǔn)化開關(guān)電源企業(yè)一般根據(jù)客戶的訂單組織生產(chǎn)，企業(yè)一般不備有存貨。按訂單制造是指接到客戶定單后，在已有產(chǎn)品方案的基礎(chǔ)上修改設(shè)計(jì)、